د XBC-IS ډیزل واحد اور پمپ

فعالیت او ګټې

دا کولی شي واحد په اوتومات ډول یا په لاسي ډول پیل کړي ، لکه د اتوماتیک سټاپ ، بشپړ الارم او ډیسپلی سیسټمونه ، د تنظیم وړ جریان او فشار ، دوه ځله جمع کونکي فیډبیک ، په بیله بیا د پراخه تجهیزاتو فشار او جریان سلسله چمتو کوي.دا د اوبو د تودوخې دمخه تودوخې وسیله هم لري، S0 د پراخ غوښتنلیک په توګه.

د غوښتنلیک ساحه

د اور کنټرول - د اور هایډرینټ، سپری کول، سپرینګ کول او یخ کول، د فوم کولو او د اور د اوبو د څارنې سیسټمونه؛
صنعت - د اوبو رسولو او یخولو سیسټمونه؛
بوی کول - د اوبو رسولو او د یخولو د جریان سیسټمونه؛
نظامي - ساحوي اوبو رسولو او ټاپوګانو د تازه اوبو راټولولو سیسټمونه؛
د تودوخې اکمالات - د اوبو رسولو او د یخولو سیسټمونه؛
عامه کارونه- د اوبو بیړنی ویستل؛
کرنه - د اوبو لګولو او د اوبو ایستلو سیسټم.

تخنیکي پارامترونه

جریان: 10~120L/S
فشار: 0.3~0.6MPa
اړونده بریښنا: 26.5~110kW
منځنۍ تودوخه: ≤ 80 ℃
PH: 5~9

د XBC-IS ډیزلي انجن د اور وژنې پمپ ځانګړتیاوې

● سیسټم خپلواک دی، په اسانۍ سره د بهرنۍ لاسوهنې له امله نه اغیزمن کیږي، او کیدای شي په چټکۍ سره کار وکړي پرته له دې چې د ماینونو او بریښنا سیسټمونو د ناکامۍ له امله اغیزمن شي.
● د مایکرو کمپیوټر ټیکنالوژي، د شمیري کنټرول ټیکنالوژي، د معلوماتو پروسس کولو ټیکنالوژي، د صنعتي اتوماتیک کنټرول ټیکنالوژي، د مخابراتو ټیکنالوژي او ماشین
میخانیکي ټیکنالوژي یو لوړ تخنیکي محصول دی.
● دا کولی شي د ډیزلي انجن ډیر سرعت، د تیلو ټیټ فشار، د اوبو لوړه تودوخه، ډیر بار، د تودوخې سینسر ناکامي (د نښلولو یا شارټ سرکټ) احساس کړي،
د هر اړخیز محافظت اقدامات لکه د تیلو فشار سینسر ناکامي (منقطع یا شارټ سرکټ)، د سرعت سینسر ناکامي (منقطع یا لنډ سرکټ)
(د خطا الارم او د الارم بندولو محافظت پیرامیټونه په خپله خوښه تنظیم کیدی شي)؛سیسټم کولی شي په ریښتیني وخت کې د پمپ تنظیم شوي فعالیت او عملیاتي پیرامیټونه وڅاري
● د کنټرول درې میتودونه احساس کیدی شي، کوم چې ساده او اسانه وي.لارښود - تصادفي لاسي ساحې کنټرول.اتوماتیک - د ډیزل انجن پمپ سیټ کولی شي د اور الارم سیګنال ترلاسه کولو وروسته په 15 ثانیو کې په اوتومات ډول پیل شي ، د پایپ شبکې فشار تنظیم کولو سیګنال ، د بریښنا ناکامۍ سیګنال یا نور پیل سیګنال.ریموټ کنټرول - د شبکې له لارې ریموټ کنټرول د عمل غبرګون لپاره مرکزي کنټرول خونې ته.
●چټک غبرګون، لوړ اعتبار، مستقیم ډیجیټل کنټرول، متحرک ثابت فشار، دوامداره اوسنی (یا ثابت سرعت)، د پایپ شبکې ځانګړتیاوو سره په بشپړه توګه اتوماتیک تطبیق.
اتومات الارم، د ډیزل انجن لپاره د اتوماتیک الارم محافظت د ټیټ تیلو فشار (معمولا 0.1 ± 0. O2Mpa)، د اوبو لوړه تودوخه (معمولا 95 ± 3′C)، د لوړ گردش سرعت (معمولا (120 ± 5)٪) او نور نیمګړتیاوې، درې د ځان پیل ناکامي الارم او بلاک.
● کله چې چلول کیږي، دا په ریښتیني وخت کې مختلف عملیاتي پیرامیټونه کشف کوي، په ټوله پروسه کې د کار شرایط څاري، او کولی شي د الارم څخه مخکې او اتوماتیک ناکامي بندول تنظیم کړي کله چې غلطی واقع شي، او په اتوماتيک ډول د اصلي او مرستندویه ماشینونو سره بدل شي ترڅو د خطر سره مخ نشي. د پمپ سیټ خوندیتوب.
● په سټنډرډ حالت کې ، دا لاهم کولی شي په منظم ډول د واحد بیک اپ حالت پخپله پخپله کشف کړي ، او دمخه الارم کولی شي کله چې د ناکامۍ وړاندوینه شتون ولري.
● اتومات چارج کول: دا د مین او ډیزلي انجنونو اتومات چارج کولو فعالیت لري.په عادي سټنډرډ حالت کې، سیسټم به په اوتومات ډول چارج شي ترڅو د واحد اسانه پیل یقیني کړي.
● اتومات مخکې ګرمول: د ډیزلي انجن په ګرم سټینډبای حالت کې وساتئ ترڅو د بیړني کار ډاډ ترلاسه شي.
جریان او لفټ منحني فلیټ دي ترڅو په فشار کې د اضافي بدلونونو څخه مخنیوی وشي چې د جریان بدلونونو له امله رامینځته کیږي ، او د لفټ ډراپ له l2٪ څخه ډیر نه وي

د XBC-IS د ډیزلي انجن د اور پمپ سیټ اساسي دندې

● د اتوماتیک پمپ سیټ اساسي دندې
عمودی کنټرول پینل د PLC برنامه وړ کنټرولر سره د اصلي کنټرول کور په توګه ، د کنټرول ماډل له لارې ، د اوبو پمپ او ډیزل پمپ ګروپ کنټرولوي.
اصلي اتوماتیک کنټرول.
● ډیزلي انجن د حرکت سرعت، د اوبو تودوخې، د تیلو تودوخې، او د تیلو فشار لپاره سینسرونو سره سمبال شوی، کوم چې د ډیزل انجن د عملیاتي پیرامیټونو او د مختلف الارم محافظت لپاره د سیګنال سرچینې څارلو لپاره کارول کیږي.
د کنټرول سکرین کې د ډیزلي انجن جمع کولو ټایمر شتون لري ، سرعت ، د اوبو تودوخې ، د تیلو تودوخې ، د تیلو فشار ، اوسني (چارج) ښودنه ، او د الارم افعال لکه د اوبو لوړه تودوخه ، د تیلو لوړه تودوخه ، د تیلو ټیټ فشار ، تیز رفتار ، او درې ځله پیل کولو کې پاتې راتلل.برسېره پردې، دا د DC24V بریښنا رسولو، 220V بریښنا رسولو، پری لوبریکیشن، چارج (مین چارج)، د ډیزل انجن پیل، د پمپ سیټ چلولو، پارکینګ او نورو شاخصونو، د بریښنا کیلي سویچ، لارښود / اتوماتیک، د وسیلو رڼا، لارښود سره سمبال شوی. د غوړولو دمخه او سرعت / تڼۍ یا سویچونه لکه ښکته کول.د بټن سویچونه لکه د الارم خاموش کول او بیا تنظیم کول هم د اړتیا سره سم تنظیم کیدی شي.
● دا د ریموټ کنټرول انٹرفیس لري، کوم چې کولی شي د غیر فعال تماسونو په بڼه د ډیزل انجن د عملیاتو او بندولو امرونه او فیډبیک ترلاسه کړي.
او نور حالت نښې.
● د نیمه اتوماتیک پمپ سیټ اساسي دندې
ډیزل انجن د اوبو، د تیلو تودوخې او د تیلو فشار لپاره سینسرونو سره سمبال شوی، کوم چې د ډیزل انجن د عملیاتي پیرامیټونو او د مختلف الارم محافظت لپاره د سیګنال سرچینې څارلو لپاره کارول کیږي.
● د ډیزلي انجن کنټرول کابینې د بریښنا سویچ بند کړئ، د اتوماتیک پیل تڼۍ کېکاږئ، ډیزلي انجن په اسانۍ سره پیل کیږي، او اتوماتیک اکټیوټر د برنامه لخوا کنټرول کیږي ترڅو په اتوماتيک ډول د 15S دننه د پمپ درجه شوي کاري حالت ته سرعت لوړ کړي.ډیزلي انجن د سټاپ برقی مقناطیس سره مجهز دی، کوم چې په بیړني حالت کې د ډیزل انجن ساتلو لپاره ودرول کیدی شي.
● د لاسي پمپ سیټ اساسي دندې
په ډیزلي انجن کې د بریښنا پیل کولو کیلي او سټارټ تڼۍ نشته، او ډیزلي انجن د بریښنایی پیل په واسطه پیل کیږي.وروسته له دې چې ډیزلي انجن پیل شي، په لاسي ډول د تخته کنټرول کړئ او د پمپ درجه شوي کاري حالت ته سرعت زیات کړئ.